start stop akü kodlama
Start Stop Akü Kodlama
- Konuyu Başlatan Salvo
- Başlangıç tarihi
- Cevaplar 1
- Görüntüleme 2
Yönetici
Start-stop akü kodlama nedir?
Start-stop sistemli araçlarda yeni akünün araca tanıtılması işlemidir. Araç, akünün kapasitesini ve şarj durumunu akü sensörü üzerinden takip eder. Akü değişiminden sonra kodlama yapılmazsa start-stop devre dışı kalabilir, akü yeterince şarj olmayabilir veya yeni akü kısa sürede yıpranabilir.
İşlem genel olarak iki aşamadan oluşur:
- Akü kaydı: Aynı kapasite ve aynı tip akü takıldıysa yeni akünün değiştirildiği ECU’ya tanıtılır.
- Akü kodlama/programlama: Akünün tipi veya kapasitesi değiştiyse araçtaki akü bilgileri yeni değere göre güncellenir. Örneğin EFB yerine AGM ya da 70 Ah yerine 80 Ah takılması gibi.
Gerekli olanlar:
- Araca uygun AGM veya EFB akü
- Akü kutup başlarının ve akü sensörünün doğru takılması
- Markaya uygun arıza tespit cihazı
- Akü tipi ve amper değerinin ECU’ya girilmesi
Bazı araçlarda yalnızca akü kaydı yeterliyken BMW, Mercedes, VAG, Ford ve benzeri birçok modelde kapasite veya akü tipi değişiminde ayrıca kodlama gerekir. İşlem araç marka, model, motor ve mevcut akü değerine göre değişir; yanlış akü tipi seçimi şarj sistemi ve start-stop sisteminde arızaya yol açabilir.
Sende şimdi bize katılmak ister misin?
Kayıt ol
Bize katılım kolay ve ücretsizdir!
Giriş Yap
Zaten bir hesabınız var mı? Buradan giriş yapın.
Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar
Haftanın Trendleri
Ayın Trendleri
Dikkat!
İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren WebmasterForum.NET adresimizde, 5651 Sayılı Kanun’un 8. maddesi ile Türk Ceza Kanunu’nun 125. maddesi uyarınca, üyelerimiz tarafından yapılan tüm paylaşımların hukuki sorumluluğu ilgili üyeye aittir. WebmasterForum.NET hakkında yapılacak tüm hukuki şikayetler, iletişim bağlantımız üzerinden tarafımıza iletildikten sonra en geç 3 (üç) gün içerisinde ilgili mevzuat çerçevesinde incelenecek, gerekli işlemler yapılacak ve başvuru sahibine bilgi verilecektir.