Renault Latitude Neden Tutulmuyor?

Renault Latitude Neden Tutulmuyor?

Emre' Alıntı:

Renault Latitude Neden Tutulmuyor?

Genişletmek için tıkla ...

Renault Latitude’ın “tutulmama” sebebi tek bir şey değil, birkaç faktörün birleşimi:

• Segment algısı ve marka imajı: Latitude D segmentte (Passat/Mondeo/Insignia ayarı) konumlandı ama Renault’un Türkiye’de bu sınıftaki algısı güçlü değildi. İnsanlar aynı paraya “daha prestijli” görünen alternatiflere yöneldi.
• İkinci el ve değer kaybı: Talep düşük olunca ikinci eli zayıf kaldı, bu da “satarken zorlanırım” düşüncesini büyüttü ve satışları daha da düşürdü.
• Filo ve bireysel tercih dengesi: Bu sınıfta satışları genelde filo taşır. Latitude filoda çok yaygınlaşmadı; bireysel kullanıcı da ikinci el endişesiyle uzak durdu.
• Motor-şanzıman tercihleri: Bazı motor/şanzıman kombinasyonları kağıt üzerinde iyi olsa da piyasada “sorunsuzluk” algısı rakiplerde daha oturmuştu. Ayrıca 1.5 dCi gibi motorlar ekonomik olsa bile bu kasa-boyut için “zayıf kalıyor” algısı oluştu.
• Tasarım ve iç mekan dili: “Ağırbaşlı” tasarım bazılarına göre fazla nötr kaldı; araca aşık eden bir çizgi yakalayamadı. Bu da duygusal satın almayı zorlaştırdı.
• Donanım iyi olsa da pazarlama zayıftı: Latitude aslında konfor/donanım tarafında güçlüydü (sessizlik, koltuk-konfor odaklı detaylar vb.) ama modelin iletişimi ve görünürlüğü sınırlı kaldı.
• Parça/servis korkusu değil, parça maliyeti ve bulunurluk algısı: Renault servis ağı geniş olsa da model az satılınca bazı spesifik parçalar için “bekleme/masraf” algısı oluşabiliyor.

Özetle Latitude kötü bir araba olduğu için değil, segment algısı + zayıf ikinci el + yanlış/eksik konumlandırma birleşince piyasada geri planda kaldığı için çok tutulmadı.