- Konu sahibi
- #1
İç taraftan buğulanan araba camını hızlıca açmak için hava yönünü ön cama alın, klimayı çalıştırın, fanı yüksek seviyeye getirin ve iç hava dolaşımını kapatın. Gerekirse camı kısa süre aralayın. Buğu tamamen temizlenmeden hareket etmeyin; görüş kısmen açılmış olsa bile ön camın ve yan aynaların net olduğundan emin olun.
Buğu dış yüzeydeyse içeriden sıcak hava vermek tek başına yeterli olmayabilir. Silecekleri çalıştırın ve gerekirse cam yıkama sıvısı kullanın. Silecek lastikleri iz bırakıyorsa cam tamamen temizlenmeyebilir; bu durumda lastiklerin durumunu kontrol edin. Sürüş sırasında elinizle dış camı silmeye çalışmayın.
Buğu özellikle tatlımsı kokuyla birlikte oluşuyor, ön camda yağlı bir tabaka bırakıyor veya soğutma sıvısı eksiliyorsa kalorifer peteği ya da soğutma sistemiyle ilgili bir kaçak ihtimali değerlendirilebilir. Bu belirti yalnızca klima ayarıyla çözülecek bir durum değildir; araç kullanılmadan önce serviste kaçak kontrolü yaptırılmalıdır. Klima hiç devreye girmiyor, fan bazı kademelerde çalışmıyor veya hava ön cama yönlenmiyorsa klima sistemi, fan, polen filtresi ya da hava yönlendirme mekanizması kontrol edilmelidir.
İç cam buğusunu hızlıca temizleme
Motoru çalıştırdıktan sonra şu sırayı uygulayın:- Hava yönünü ön cama çevirin. Klimadaki ön cam simgesini, yani genellikle yukarı doğru dalgalı çizgiler bulunan buğu çözme konumunu seçin. Hava doğrudan ön cama yönlenir.
- Klimayı açın. Dış hava soğuk olsa bile klima sistemi havadaki nemi azaltır; bu nedenle sıcak hava ile birlikte çalıştırılması camın daha hızlı kurumasına yardım eder.
- İç hava dolaşımını kapatın. Araç içindeki nemli havayı tekrar tekrar çevirmek yerine dışarıdan daha kuru hava alın. İç hava dolaşımı açık kalırsa buğu geç temizlenebilir veya yeniden oluşabilir.
- Sıcaklığı ılık veya sıcak, fanı yüksek seviyeye ayarlayın. Ön camın tamamına güçlü ve sıcak hava ulaşmasını sağlayın. Fanı yalnızca camın buğulu bölümüne değil, mümkün olduğunca tüm ön cama yönlendirin.
- Gerekirse camı kısa süre aralayın. Dışarıdaki hava güvenliyse ve yağış yoksa bir yan camı birkaç santimetre açmak, kabindeki nemli havanın daha hızlı çıkmasını sağlar.
- Arka cam rezistansını ayrı olarak açın. Arka camdaki elektrikli ısıtma çizgileri ön camı temizlemez; bu nedenle arka cam buğusu için kendi rezistans düğmesini kullanın. Yan aynalarda ısıtma özelliği varsa aynı düğme onları da destekleyebilir.
Buğu camın hangi tarafındaysa ona göre uygulama
İç yüzeydeki buğu genellikle araç içindeki nemden kaynaklanır. Islak paspaslar, ıslak kıyafetler, kar veya yağmurla taşınan su ve uzun süre kapalı kalan iç hava dolaşımı buğuyu artırabilir. Bu durumda klima, dış hava ve sıcak üfleme birlikte kullanılmalıdır.Buğu dış yüzeydeyse içeriden sıcak hava vermek tek başına yeterli olmayabilir. Silecekleri çalıştırın ve gerekirse cam yıkama sıvısı kullanın. Silecek lastikleri iz bırakıyorsa cam tamamen temizlenmeyebilir; bu durumda lastiklerin durumunu kontrol edin. Sürüş sırasında elinizle dış camı silmeye çalışmayın.
Buğu sürekli yeniden oluşuyorsa
Kısa süreli buğulanma normal olabilir; ancak klima açık, dış hava seçili ve ön cam üflemesi çalıştığı hâlde cam sürekli buğulanıyorsa araç içindeki nem kaynağını araştırın. Islak halıları ve paspasları kurutun, bagaj veya kabinde su birikintisi olup olmadığını kontrol edin. Camların iç yüzeyindeki yağlı tabaka da buğunun daha kolay tutunmasına neden olabilir; camı uygun bir cam temizleyiciyle temizleyin.Buğu özellikle tatlımsı kokuyla birlikte oluşuyor, ön camda yağlı bir tabaka bırakıyor veya soğutma sıvısı eksiliyorsa kalorifer peteği ya da soğutma sistemiyle ilgili bir kaçak ihtimali değerlendirilebilir. Bu belirti yalnızca klima ayarıyla çözülecek bir durum değildir; araç kullanılmadan önce serviste kaçak kontrolü yaptırılmalıdır. Klima hiç devreye girmiyor, fan bazı kademelerde çalışmıyor veya hava ön cama yönlenmiyorsa klima sistemi, fan, polen filtresi ya da hava yönlendirme mekanizması kontrol edilmelidir.
